--- title: Yard Management | Heylog description: Fahrer-Check-in per QR/WhatsApp, Rampenzuweisung aufs Smartphone, Hofsteuerung live. Ohne Terminals, ohne CAPEX, live in 48 Stunden. Demo in 30 Minuten buchen. --- ![Heylog](https://heylog.com/wp-content/uploads/2026/08/heylog-logo-300x83.png)[Demo buchen](https://get.heylog.com/de/yard-management-demo#demo) Yard Management mit Heylog Yard OS # Draußen stehen sieben LKW. Drei davon falsch. Pforte, Anmeldung, Unterweisung, Rampe, Waage, Ausfahrt: Jedes Werk steuert seinen Hof anders. Heylog bildet Ihren Ablauf als Workflow zwischen dem Fahrer-Smartphone und Ihrer Disposition ab. Ohne Hardware-Pflicht, ohne CAPEX, ohne App, ohne Schnittstelle. [Demo-Termin wählen →](https://get.heylog.com/de/yard-management-demo#demo) [Webinar ansehen (7 Min.) →](https://get.heylog.com/webinar?utm_source=lp_yard&utm_content=hero&hsLang=de) **✓** Check-in ohne Terminal**✓** Fahrer ohne App**✓** Live in 48 Stunden ![LKW-Fahrer mit dem Heylog-Chat auf seinem Smartphone am Hof](https://heylog.com/wp-content/uploads/2026/09/heylog-fahrer-whatsapp.jpg) Fahr zu Rampe 3 — Tor B, dann rechtsMergi la rampa 3 — poarta B, apoi dreapta OK — sunt pe drum„OK — bin unterwegs.“ ✓ Hofstatus aktualisiert — Pforte, Dispo & Verladung sehen es live IM EINSATZ BEI ![Schmitz Cargobull](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-schmitz-cargobull.svg)![LKW WALTER](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-lkw-walter.svg)![nobilia](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-nobilia.png)![Semperit](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-semperit.svg)![Austria Pet Food](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-austria-pet-food.png)![AL-KO](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-alko.png)![TIGER Coatings](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-tiger-coatings.svg)![Smurfit Westrock](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-smurfit-westrock.svg)![ENGEL Austria](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-engel.svg)![TRIXIE](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-trixie.png)![Amiblu](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-amiblu.png)![egeplast](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-egeplast.svg)![Avantor (VWR)](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-avantor.png)![PATURA](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-patura.png)![emz-Hanauer](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-emz.png)![JACKON by BEWI](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-jackon.svg)![Promotech](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-promotech.png)![WEGU](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-wegu.svg)![Monowell](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-monowell.svg)![Kisten Haas](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-kistenhaas.svg)![Deutsche Gesenkschmiede Wetzlar](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-dgw.svg)![Dallmaco](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-dallmaco.png)![TYROO](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-tyroo.png)![Schweitzer Spedition](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-schweitzer.png)![Schade Logistic](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-schade.png)![O.S.T.S.](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-osts.png)![Palm Group](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-palm.png)![logistik in XXL](https://get.heylog.com/hubfs/referenz-logos/heylog-ref-xxl.png) 4 Jahre am Markt · 50+ Kunden in DACH · **Schmitz Cargobull und LKW Walter sind bei uns investiert** · eLogistics Award 2025 ## So läuft Heylog am Hof – in 30 Sekunden Vom Link an den Fahrer bis zur Ausfahrt: Fahrer, Disposition und Pforte in einem Ablauf – in der Sprache des Fahrers, ohne App und ohne Pförtner-Telefonat. ### Derselbe LKW, zweimal: heute und mit Heylog Ein Sattelzug, angemeldet für 8 Uhr. Oben der Ablauf, den die meisten Höfe heute fahren, darunter derselbe LKW über Heylog. Beide starten gleichzeitig. **Ohne Heylog**Telefon, Papier, ZettelAusfahrt 9:40 · 1 Std. 40 Min. am Hof Zeitfenster im Portal — wenn der Spediteur sich einloggt Niemand weiß, ob der Fahrer wirklich kommt Er kommt zu spät und meldet sich nicht Rampe steht leer Aussteigen, Gegensprechanlage, Zettel auf Deutsch Sprachbarriere Unterweisung auf Papier, unterschrieben, abgeheftet Kein Nachweis Jemand winkt, der Fahrer sucht die Rampe Suchverkehr am Hof **Mit Heylog**Ein Link, ein HandyAusfahrt 8:40 · 40 Min. am Hof Zeitfenster per Link. Kein Konto, keine Gebühr Heylog fragt den Fahrer vorab: „Kommst du pünktlich?" Seine Antwort landet in der Dispo, neues Zeitfenster automatisch Anmeldung am Handy, in 26 Sprachen Unterweisung bestätigt, mit Zeitstempel, exportierbar Aufruf aufs Handy, mit Lageplan und Weg zur Rampe Der Fahrer braucht nichts außer dem Handy, das er ohnehin dabei hat. Kein Terminal, keine App, kein Pager. Nochmal ansehen #### Die Buchung **Ohne:** Zeitfenster im Portal — wenn der Spediteur sich einloggt. **Mit Heylog:** Zeitfenster per Link. Kein Konto, keine Gebühr, weitergebbar bis zum Sub-Spediteur. #### Vor der Ankunft **Ohne:** Niemand weiß, ob der Fahrer wirklich kommt. **Mit Heylog:** Heylog fragt den Fahrer vorab: „Kommst du pünktlich?" Seine Antwort landet in der Dispo. #### Wenn es später wird **Ohne:** Er kommt zu spät und meldet sich nicht. Die Rampe steht leer. **Mit Heylog:** Neues Zeitfenster automatisch, die Rampe wird wieder freigegeben. #### Anmeldung & Unterweisung **Ohne:** Aussteigen, Gegensprechanlage, Zettel auf Deutsch. Unterweisung auf Papier, unterschrieben, abgeheftet. **Mit Heylog:** Anmeldung am Handy in 26 Sprachen, Unterweisung bestätigt mit Zeitstempel und jederzeit exportierbar. #### Zur Rampe **Ohne:** Jemand winkt, der Fahrer sucht die Rampe. **1 Std. 40 Min. am Hof.** **Mit Heylog:** Aufruf aufs Handy, mit Lageplan und Weg. **40 Min. am Hof.** ## Sehen Sie es an Ihrem eigenen Hof 30 Minuten, an Ihrem Werk gespiegelt: Sie beschreiben, was zwischen Pforte, Fahrer und Rampe passieren soll — wir zeigen den Workflow live. Unverbindlich. ## Warum Kunden mit uns arbeiten Zeitfenster-Lösungen planen vom Lager aus. Heylog kommt vom Fahrer. Daraus ergeben sich vier Unterschiede, die in fast jedem Projekt den Ausschlag geben. | | Klassisches Zeitfenster-Portal | Klassische Yard-Management-Lösung | Heylog | | --- | --- | --- | --- | | Der Spediteur muss nichts installieren | Portal mit Registrierung, oft mit Gebühr. Viele buchen nicht. | Voranmeldung über ein eigenes Portal | Ein Link, weitergebbar bis zum Sub-Spediteur. Kein Konto, keine Gebühr. | | Der Fahrer ist vor der Ankunft erreichbar | Erst ab dem Check-in an der Einfahrt | Erst beim Check-in vor Ort | Auf seinem eigenen Handy, in 26 Sprachen, ohne App. Er bestätigt vorab, ob er pünktlich kommt. | | Start ohne Schnittstelle | Integration und Onboarding aller Spediteure vor dem ersten LKW | Anbindung an ERP oder TMS ist Voraussetzung, Invest oft 30–50 T€ | Start über Ihre Bestellnummer. Live in 48 Stunden, SAP später. Dockt an vorhandene Kamera und Schranke an. | | Änderungen ohne Entwickler | Fester Buchungsprozess, kaum anpassbar | Customizing über den Anbieter, jede Änderung ein Ticket | Wenn-Dann-Regeln statt Sonderentwicklung. Ihr Ablauf, nicht unser Standard. | #### Der Spediteur muss nichts installieren Zeitfenster-PortalPortal mit Registrierung, oft mit Gebühr. Viele buchen nicht. Yard-Management-LösungVoranmeldung über ein eigenes Portal HeylogEin Link, weitergebbar bis zum Sub-Spediteur. Kein Konto, keine Gebühr. #### Der Fahrer ist vor der Ankunft erreichbar Zeitfenster-PortalErst ab dem Check-in an der Einfahrt Yard-Management-LösungErst beim Check-in vor Ort HeylogAuf seinem eigenen Handy, in 26 Sprachen, ohne App. Er bestätigt vorab, ob er pünktlich kommt. #### Start ohne Schnittstelle Zeitfenster-PortalIntegration und Onboarding aller Spediteure vor dem ersten LKW Yard-Management-LösungAnbindung an ERP oder TMS ist Voraussetzung, Invest oft 30–50 T€ HeylogStart über Ihre Bestellnummer. Live in 48 Stunden, SAP später. Dockt an vorhandene Kamera und Schranke an. #### Änderungen ohne Entwickler Zeitfenster-PortalFester Buchungsprozess, kaum anpassbar Yard-Management-LösungCustomizing über den Anbieter, jede Änderung ein Ticket HeylogWenn-Dann-Regeln statt Sonderentwicklung. Ihr Ablauf, nicht unser Standard. Rund die Hälfte unserer Kunden kam von einem Zeitfenster-System, das an der Akzeptanz der Fahrer gescheitert ist. On-Demand-Webinar · 7 Minuten ## Überzeugen Sie sich selbst. Sehen Sie in 7 Minuten, wie andere Werke ihren LKW-Zulauf ohne starre, komplexe Lösungen abwickeln. - Warum gebuchte Zeitfenster am Tor oft nicht greifen - Wie Spediteure und Fahrer ohne App und ohne Registrierung mitmachen - Wie der Start aussieht – ohne IT-Projekt, technisch live in 48 Stunden [7-Minuten-Webinar ansehen →](https://get.heylog.com/webinar?utm_source=lp_yard&utm_content=section&hsLang=de) [![Ausschnitt aus dem Heylog-Webinar](https://d2ol7oe51mr4n9.cloudfront.net/user_3KEmBS3mDC6XySUR0UF3VqEkv4x/e3e6cd1a-119d-40b0-8795-3f0185e73876.jpg)](https://get.heylog.com/webinar?utm_source=lp_yard&utm_content=section&hsLang=de) ## So unterschiedlich kommen Werke zu Heylog Kein Werk sucht „Yard Management“ aus demselben Grund. Drei Beispiele aus unseren Projekten — und was jeweils ausdrücklich *nicht* gewollt war. Industriebetrieb Österreich ### Den Wachschutz-Portier ablösen 70 Fahrzeuge/Tag durch dieselbe Schranke: Anlieferung, Abholung, Werksverkehr, Paketdienst. Fahrer scannt den QR-Code selbst, Paketdienst über einen zweiten Workflow, Terminal optional für Fahrer ohne Internet. Alternativen lagen bei 60–70k €. **Nicht gewollt:** Registrierung für Werksverkehr, Scanner-Hardware. Sägewerk & Holzhandel ### Papierhof mit 200 LKW/Tag, keine Pforte, drei Einfahrten Anmeldung mit Pflichtfeldern per QR, WhatsApp oder Leihhandy — Ladezettel erst, wenn die Daten vollständig sind. Unterweisung in der Fahrersprache vor der Einfahrt, Ladestelle mit Wegführung aufs Handy. **Nicht gewollt:** Zeitfenster, Fahrer-App, ERP-Schnittstelle zum Start. Konsumgüter-Logistikzentrum ### Kontaktloser Check-in mit Regeln, die falsche Anmeldungen blocken Bis 100 LKW/Tag, TMS und SAP EWM bleiben führend. Pflichtfelder beim Check-in, Regel-Check (Zollpapiere? Fahrzeugtyp?), Rampe aus dem TMS aufs Handy, Check-in/-out als Basis für Standgeld. **Nicht gewollt:** Werksbetretung und Sicherheitsunterweisung im Workflow. [Alle dreizehn Anwendungsfälle im Detail →](https://get.heylog.com/de/anforderungsprofile?hsLang=de) ## Jeder Ablauf ist ein Workflow — den Sie sehen und ändern können Kein Programmierer, kein Ticket an den Anbieter: Die Schritte zwischen Pforte, Fahrer, Hof und Rampe liegen als Workflow im Heylog Yard OS. Verzweigungen sind Wenn-Dann-Regeln, keine Sonderentwicklung. VOR ANKUNFTAM TOR / AM HOFABSCHLUSSAuftragE-Mail, PDF, ERPVoranmeldungLink an SpediteurFahrerdatenETA, KfzCheck-inQR / WhatsApp / SMSWenn / DannIhre RegelBeladungRampe 3EntladungBüro + PapiereFremdfirmaAusweis-CheckUnterweisungmit ZeitstempelRampe / Waageaufs HandyAbschluss & AusfahrtFoto Frachtpapiere, Status an KundeJeder Kasten ist ein Schritt, jede Raute eine Regel — Sie konfigurieren, was Ihr Hof braucht. Ohne Programmierung. Voranmeldung & Referenz ETA & Anmeldung im Umkreis Check-in per QR / WhatsApp / SMS Pflichtfelder & Regeln, die blocken Unterweisung mit Zeitstempel Prüfung & Freigabe im Büro Rampen-/Ladezonen-Zuweisung nach Regeln Wegführung mit Lageplan aufs Handy Waage / Prüfstation aufrufen Tankwagen, Fremdfirmen, Besucher Paketdienst & Werksverkehr Lieferschein & CMR digital Live-Hofstatus & Evakuierungsliste 26 Sprachen automatisch Standort 2 als Klon **Hardware optional**kein Terminal nötig – Schranke & Kamera anbindbar **Ohne CAPEX**Preis pro LKW, keine Einmalinvestition **Ohne App**WhatsApp, SMS oder QR — Leihhandy oder Tablet für den Rest **Ohne Schnittstelle**Start über Ihre Bestellnummer, Anbindung später optional ## Häufige Fragen vor der Demo Ersetzt Heylog unseren Portier? Heylog deckt die Fahrer-Abfertigung digital ab — auch zu Zeiten, in denen die Pforte unbesetzt ist. Ob Sie den Portier entlasten oder Randzeiten unbemannt fahren, entscheiden Sie; der Check-in funktioniert in beiden Fällen ohne Aussteigen. Wo wird der QR-Code gelesen? Brauchen wir ein Terminal? Nirgends — der Fahrer scannt selbst: QR-Code auf der Plane, am Aushang oder am Tor. Ein Terminal ist optional für Fahrer ohne Internet: Anmeldung am Terminal, danach weiter per SMS. Wir haben keine Pforte und mehrere Einfahrten. Geht das? Ja. Die Anmeldung hängt nicht an einem Ort: Link per SMS vor Ankunft, QR-Code am Aushang, Tablet im Büro. Der Fahrer wird danach zur richtigen Ladestelle geführt — egal, wo er reingefahren ist. Nicht alle Fahrer haben ein Smartphone. Was dann? Leihhandy oder Tablet am Büro, optional Terminal. Wer einen Link per SMS bekommt, braucht kein WhatsApp und keine App — nur einen Browser. Wir wollen keine Zeitfenster. Brauchen wir die? Nein. Zeitfenster sind ein optionaler Baustein. Viele Höfe steuern nur Anmeldung, Unterweisung und Rampe — die freie Anfahrt bleibt. Was kostet das? Heylog rechnet transaktionsbasiert ab — ab 1 € pro LKW, skalierend mit Ihrem Volumen. Keine Hardware-Pflicht, keine Einmalinvestition. Den konkreten Preis für Ihr Aufkommen rechnen wir in der Demo durch. Funktioniert das mit SAP / unserem ERP / unserem TMS? Ja — offene API und CSV-Import. Wo ein TMS die Zeitfenster macht, bleibt es führend und Heylog übernimmt Fahrer und Hof. Viele Werke starten ohne Anbindung und erweitern später. Wie steht es um DSGVO und Datenschutz? Alle Daten liegen verschlüsselt auf EU-Servern, Auftragsverarbeitungsvertrag inklusive. Sicherheitsunterweisungen werden pro Fahrer mit Zeitstempel dokumentiert und sind auf Knopfdruck exportierbar. ## Zeigen Sie uns Ihren Hof — wir zeigen ihn Ihnen in Heylog 30 Minuten, an Ihrem Werk gespiegelt: Sie beschreiben, was zwischen Pforte, Fahrer und Rampe passieren soll — wir zeigen den Workflow live. Unverbindlich. © Heylog FlexCo · Wiedner Gürtel 13, 1100 Wien · [Impressum](https://heylog.com/impressum/) · [Datenschutz](https://heylog.com/datenschutzerklaerung/)